أخبار السيارات
كشف الموديل الرابع لمصنع فيات وهران
تم نشره : قبل شهرين
بعد طراز فيات 500، ثم دوبلو النفعي، و دوبلو بانوراما (السياحي)، سيتم إنتاج طراز رابع من فيات في مصنع مجموعة ستيلانتيس في الجزائر. لم تُعلن فيات الجزائر بعد عن ذلك رسميًا، لكن موقعًا فرنسيًا متخصصًا أكد أن أطقم التجميع الخاصة بالنموذج الجديد وصلت إلى ميناء وهران، حيث تداول امس رواد الفيسبوك صور من ميناء وهران لشاحنات تحمل تلك الاطقم.
مصنع فيات في طفراوي بوهران يعمل منذ نهاية سنة 2023. حيث بدأ في البداية بإنتاج السيارة الصغيرة فيات 500، ثم أُضيف خط إنتاج ثانٍ في جوان 2024 لإنتاج دوبلو النفعي. أما دوبلو البانوراما، الذي يعرف طلبا كبيرا في السوق الجزائرية، فيُجمع في المصنع منذ فبراير الماضي. من المتوقع أن يخرج طراز رابع من المصنع الوهراني قريبًا، قبل نهاية عام 2025. ووفقًا للتكهنات، فإن الأمر يتعلق بسيارة "Panda Grande"، وهي سيارة SUV صغيرة جديدة من العلامة الإيطالية. وبحسب الموقع المتخصص في السيارات، فقد شوهدت أطقم هذا الطراز في ميناء وهران. ما يعني ان كل المؤشرات تدل على إطلاق وشيك.
فيات: غراندي باندا ستُنتَج قريبًا في الجزائر
بدأت إنتاج سيارة فيات غراندي باندا في صربيا. ويُشار إلى أن هذا "الطراز الاستراتيجي" صُمم خصيصًا لأسواق شمال إفريقيا وأمريكا اللاتينية. ويُكتب في الجريدة المتخصصة أن إطلاقه في الجزائر هو "رغبة تتماشى مع الحاجة المتزايدة وخصائص يطلبها الجزائريون". وأضاف أن هذا الطراز "الذي يجمع بين التصميم العصري والقدرة على التكيف، يُتوقع له مستقبل واعد في السوق الجزائرية"، وهي سوق "واعدة، تفضل الإنتاج المحلي بدلًا من الاستيراد المفرط".
تعوّل مجموعة ستيلانتيس كثيرًا على الجزائر، كما تشهد على ذلك أرقام تطور مصنع وهران. ففي نوفمبر 2024، اجتاز المصنع مرحلة جديدة بإيقاع إنتاج بلغ 17 سيارة في الساعة. وبنهاية العام نفسه، تم إنتاج أكثر من 18,000 مركبة، بحسب فيات الجزائر. حاليًا، وصلت أعمال توسعة المصنع إلى نسبة 40%، وتهدف فيات إلى إدماج ورشات اللحام والطلاء بحلول نهاية السنة الجارية، والانتقال إلى نمط الإنتاج الكامل CKD. وتعوّل مجموعة ستيلانتيس وفيات الجزائر على إنتاج 60,000 سيارة في عام 2025، و90,000 في عام 2026، مع معدل إدماج يفوق 35%.
